Cause
Joints toriques craquelés aux raccords du système
The O-rings sealing the air conditioning system's joints, hardened with age so they no longer seal. Every joint in the system has one, and they are a rubber part in a pressurised circuit — so this is a wear-out failure and the commonest source of slow leaks.
A slow leak gives a system that cools well for a season and poorly the next, which owners describe as gradually getting worse. The leak is usually invisible — refrigerant escapes as gas — so dye or an electronic detector is the only way to locate it. O-rings are single-use and must match the refrigerant, since the material differs between systems; fitting the wrong compound produces a joint that leaks immediately or swells and fails later.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (1)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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