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Mercedes-Benz OM668

1.7 L · inline-4 · turbocompressé · diesel · 1998–present

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Également appelé: om668, om 668, 1.7 cdi, a170 cdi

Mercedes-Benz's 1.7 diesel — the OM668 — in the first two A-Class generations and the Vaneo.

It was the first common-rail engine Mercedes put in a small car, and it is a genuinely compact design: the A-Class packages its engine at an angle beneath the floor, which is what makes access to almost everything worse than the engine itself deserves.

Its known items are the injectors and the turbocharger, both ordinary for a first-generation common-rail diesel, and the sandwich-floor packaging is what turns either into a large job.

It is chain-driven, which removes the belt question that dominates its contemporaries — but the chain is not maintenance-free and a rattle on a cold start is the warning.

The OM640 that replaced it in the W169 is a different engine with its own page here, and the two are frequently confused because the W169 carried both.

Véhicules équipés de ce moteur

1 génération, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur ce moteur

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