Nissan CD17 / CD20
inline-4 · atmosphérique · diesel · 1983–present
Également appelé: cd17, cd20, cd20t, cd20e, cd20et, cd-series nissan
Nissan's small diesel four — the 1.7 CD17 and 2.0 CD20 — in the Sunny, Sentra, Primera and Almera.
They are indirect-injection engines with mechanical pumps and nothing electronic worth the name on most versions: no rail, no filter, nothing to regenerate, and very little to read with a scan tool.
So diagnosis is physical. Compression, glow plugs and their relay, injection pump timing, and injector nozzles account for very nearly the whole fault list.
The timing belt drives the injection pump as well as the camshaft, so a belt service is the specialist job it always is on this generation of diesel — and getting the pump timing back is the part that takes the skill.
The YD family that replaced them is common-rail and has its own page here; nothing about the two transfers.
Véhicules équipés de ce moteur
3 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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