Nissan PR25DD (PR family, 2.0 and 2.5)
2.5 L · inline-4 · atmosphérique · essence · 2018–present
Également appelé: pr25dd, pr25, 2.5 pr, altima 2.5 pr, pr20dd, pr20
Nissan's 2.5 four — in the Altima and, through the alliance, in the Mitsubishi Outlander.
It replaced the long-running QR25DE and is a different engine rather than a development of it: direct injection, a higher compression ratio, and a mirror-bore cylinder coating in place of liners.
⚑ That coating is the thing to know before any machining decision. The bores are plasma-sprayed rather than lined, so a conventional rebore is not available — an engine with bore damage is a different economic question from one with liners.
It is direct-injected, so intake-valve carbon accumulates with mileage because no fuel washes over them, and a rough idle or a misfire at mileage is a cleaning question before it is anything else.
Its appearance in a Mitsubishi is the alliance rather than a coincidence, and Nissan documentation is what applies — which is worth knowing, because searching the Outlander finds very little.
It is too new for a settled long-term record.
Véhicules équipés de ce moteur
3 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Mitsubishi
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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