Également appelé: kv6, kv6 rover, 2.5 v6 rover, freelander v6
Rover's 2.5 V6 — the KV6 — in the Freelander, Rover 75 and MG ZS and ZT.
It shares the K-Series' construction and therefore its risk: through-bolts, wet liners, and a cooling system that is not optional maintenance. rover-k-series carries the detail and it applies here.
⚑ It runs THREE timing belts — one for each bank plus a rear one driving the transfer — and the rear belt is behind the engine against the bulkhead. On a transverse installation that is an engine-out job, which is what makes a routine service item expensive and what decides whether one of these cars is worth keeping.
They are all interference designs, and on cars of this age the history is very often unknown.
Its other complaints are ordinary — coil packs, a carboned throttle body, inlet gaskets — and cheap by comparison with the belt job that hangs over every one of them.
Véhicules équipés de ce moteur
1 génération, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Land Rover
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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