Volkswagen TGI (badge, not an engine)
turbocompressé · bicarburation GNV · 2013–present
Également appelé: tgi, vw tgi, tgi cng, g-tec
TGI is a badge, not an engine — Volkswagen Group's word for an engine that runs on compressed natural gas, on Volkswagen, SEAT and Škoda.
⚑ Škoda badges the same car G-TEC. An Octavia G-TEC has a TGI engine, and somebody searching one of those terms finds nothing written under the other. They are two words for one car, one on the boot and one on the engine.
⚑ It is bi-fuel, not a gas-only car. A TGI carries a petrol tank as well as the gas cylinders and runs on either — so it has two complete fuel delivery systems, and a fault on one of them leaves a car that still drives. A complaint of poor running that clears when the tank switches is telling you which side to look at, and that symptom does not exist on a petrol car.
The engine underneath is the ordinary one. The 1.0 and 1.5 are EA211, the same family as the TSI sold beside them — the SEAT Ibiza's own list offers a 1.0 TSI and a 1.0 TGI. What differs is the fuel system, not the block, so anything downstream of the gas rail is shared with a car that has no gas rail at all.
Establish the engine code, which is on the engine and in the build sheet, and treat the gas side as its own system.
Véhicules équipés de ce moteur
6 générations, chez 3 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Volkswagen
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de TGI (badge, not an engine).