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Aisin AB60F / AWR10L65

automatique · longitudinale · 2007–present

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Également appelé: ab60f, ab60e, awr10l65, awe6b45, aisin heavy automatic

Aisin's heavy rear-drive automatics — the six-speed AB60F and the ten-speed AWR10L65 — in Land Cruisers, the Lexus LX, the Tundra and the Sequoia.

⚑ These are the gearboxes behind Toyota's V8s and big sixes, built for towing and for sustained load, and they are physically enormous. Access is the practical difficulty: a job that is routine on a transverse Aisin is a subframe-out proposition here.

Heat is what shapes their life, as it is on every gearbox that tows. A cooler, a temperature gauge and a shortened fluid interval are what owners who work these vehicles fit — and the stated lifetime fill is a statement about ordinary use, not about towing.

The AWR10L65 is a recent ten-speed and shares its architecture with Aisin's other modern units rather than with the AB60F it replaced, so their habits do not transfer.

Their reputation is very good, and reported failures cluster hard on vehicles that towed without a cooler.

AB60F is a six-speed and AWR10L65 a ten. They are a generation apart in the same heavy-duty Toyota line, so a procedure written for one is very often the wrong document for the other.

Voitures équipées de cette boîte

3 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.

Lexus

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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