General Motors Powerglide
automatique à 2 rapports · longitudinale · 1950–present
Également appelé: powerglide, power glide, gm 2-speed automatic, cast-iron powerglide, aluminium powerglide, glide
General Motors' Powerglide — a two-speed automatic, and the first one the company sold in volume.
⚑ Two speeds is the whole character. It starts in a tall first gear and changes once, which is why a Powerglide car feels slow to accelerate and unbothered at speed — and why a complaint of it will not change down is usually the design rather than a fault. A reader expecting three or four ratios will report a gearbox that is working correctly.
It is simple enough to be almost unbreakable, which is why it outlived its own obsolescence: drag racing still uses it, because two gears means one shift and one shift means less lost time. Most current material about it is racing material, and a search for a road-car question returns build advice.
There are two families and they share little — the cast-iron original and the later aluminium unit. Establish which before ordering anything.
It is entirely hydraulic. Nothing is electronic, nothing can be interrogated, and diagnosis is pressure, fluid condition and the governor.
Voitures équipées de cette boîte
1 génération. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Chevrolet
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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