Également appelé: a246e, a245e, a247e, toyota small 4-speed transverse
Toyota's small transverse four-speed — in the Corolla E120 and the Pontiac Vibe built alongside it.
The Vibe is a Corolla, so a Pontiac owner researching a gearbox fault is researching a Toyota transmission and Pontiac's own literature barely exists.
It is among the more trouble-free automatics on this site, which changes what a symptom means: a harsh or delayed change is far more often the fluid or a speed sensor than a clutch pack.
Fluid is Type IV, not the later WS, and filling one with the wrong specification produces exactly the harsh cold engagement above in a transmission that was otherwise healthy. This trap runs in both directions across Toyota's range and only the model year decides it.
A shudder at a steady speed is the torque converter's lock-up clutch, not slipping — the same distinction, and the same first remedy, as everywhere else here.
Voitures équipées de cette boîte
2 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Pontiac
Toyota
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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