Véhicule
NIO ES6
The mid-size SUV below the ES8, sharing its swap architecture, its pack sizes and its module layout — so ES8 information covers nearly all of it, and the same warning about pack history applies. Its own distinguishing feature is the motor pairing: an induction motor on one axle and a permanent-magnet motor on the other, which behave differently under load and at temperature. That asymmetry matters when reading live data, because the two axles will not report matching efficiency or thermal behaviour even on a healthy car, and expecting them to has sent more than one diagnosis toward a motor that is working correctly. The EC6 is the coupé-roofed version and is mechanically identical.
.jpg){kind=link}
Générations
-
First generation 2018–present
ES8 architecture in a smaller body; induction and permanent-magnet motors on opposite axles report differently by design.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- NIO NP1
- Moteurs
-
- 75 kWh electric — electric · swappable
- 100 kWh electric — electric · swappable
- Battery packs
-
- 70 kWh — Li-ion
- 84 kWh — Li-ion
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction · 1-speed direct-drive reduction
- Transmission
- Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la NIO ES6
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de NIO ES6.