Oorzaak
Buitentemperatuursensor defect
The sensor measuring outside air temperature, drifted or failed. It does more than feed the dashboard display: the module uses it as the reference against which other temperature sensors are judged, and it informs air conditioning strategy, intake temperature correction and cold-start behaviour.
Position causes more faults here than failure does. These sit behind the grille or in a door mirror, and a sensor in radiator heat reads high whenever the car is stationary — which is why many vehicles freeze the displayed value below a certain speed and only update it once air is moving. A reading that is high in traffic and correct once moving is that behaviour, not a fault.
Its role as a reference is what makes a drifted one expensive to misdiagnose. A correlation code between two sensors names a disagreement without saying which is wrong, and if this is the one that drifted, the other sensor gets replaced for nothing. The cold soak settles it: after a night standing, every temperature sensor on the vehicle should read close to this one and to each other.
Mirror-mounted sensors fail from water ingress and from careless glass replacement, which is worth asking about where one has been changed.
Meestal een eenvoudige reparatie. Vaak de moeite waard om te controleren voordat je iemand betaalt om te kijken.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0070 Buitentemperatuursensor — circuit A Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0071 Buitentemperatuursensor — circuit A, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0072 Buitentemperatuursensor — circuit A laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0073 Buitentemperatuursensor — circuit A hoog Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P009A Correlatie tussen de inlaatluchttemperatuur en de buitentemperatuur Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0074 Buitentemperatuursensor — circuit A intermitterend/onregelmatig Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Buitentemperatuursensor defect.