Oorzaak
Stuurhoeksensor defect
The sensor reporting how far and how fast the steering wheel is turned. Stability control is meaningless without it, because the whole intervention is a comparison between where the driver is pointing and where the car is actually going.
Calibration is the first thing to eliminate and it is not a formality. The sensor measures angle relative to straight ahead and must be told where that is. An alignment, a rack, a clock spring, a battery disconnection or a module swap all lose the reference — leaving a healthy sensor reading wrong.
The clock spring is the second. The sensor sits behind the steering wheel and its signals pass through the coiled ribbon cable that also carries the horn and the airbag. That ribbon is a wearing part. An airbag warning light alongside a steering angle code points there rather than at the sensor.
The sensor itself is usually the last answer, and on many vehicles it is not separately available — it comes as part of the clock spring assembly, which is worth knowing before pricing the job.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- C0051 Stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0052 Signaal A van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0053 Signaal B van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0054 Signaal C van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0055 Signaal D van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0126 Communicatieverlies met de module van de stuurhoeksensor Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Stuurhoeksensor defect.