Oorzaak
Transmissieregelmodule defect
The computer that decides gear changes and drives the solenoids. It is named by many codes and is genuinely at fault in very few of them.
Its supply, earth and connector come first, and a replacement normally has to be programmed to the vehicle — so a wrong diagnosis here costs considerably more than the part.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
5 van de 364 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (364)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0613 Transmissieregelmodule — processor Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0700 Transmissieregelsysteem (verzoek om het storingslampje te laten branden) Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0702 Transmissieregelsysteem — elektrische storing Hoog
- P0727 Motortoerentalingang — circuit zonder signaal Hoog
- P0737 Motortoerentaluitgang van de transmissieregelmodule — circuit Gemiddeld
- P0738 Motortoerentaluitgang van de transmissieregelmodule — circuit laag Gemiddeld
- P0739 Motortoerentaluitgang van de transmissieregelmodule — circuit hoog Gemiddeld
- P0768 Schakelmagneetventiel D — elektrische storing Hoog
- P0813 Uitgang achteruit — circuit Gemiddeld
- P0863 Communicatie met de transmissieregelmodule — circuit Hoog
- P0864 Communicatie met de transmissieregelmodule — circuit, bereik/werking Hoog
- P0865 Communicatie met de transmissieregelmodule — circuit laag Hoog
- P0866 Communicatie met de transmissieregelmodule — circuit hoog Hoog
- P0898 Verzoek van het transmissieregelsysteem om het storingslampje te laten branden — circuit laag Gemiddeld
- P0899 Verzoek van het transmissieregelsysteem om het storingslampje te laten branden — circuit hoog Gemiddeld
- P0960 Drukregelmagneetventiel A — stuurcircuit onderbroken Hoog
- P0961 Drukregelmagneetventiel A — stuurcircuit, bereik/werking Hoog
- P0962 Drukregelmagneetventiel A — stuurcircuit laag Hoog
- P0965 Drukregelmagneetventiel B — stuurcircuit, bereik/werking Hoog
- P0966 Drukregelmagneetventiel B — stuurcircuit laag Hoog
- P0969 Drukregelmagneetventiel C — stuurcircuit, bereik/werking Hoog
- P0970 Drukregelmagneetventiel C — stuurcircuit laag Hoog
- P0973 Schakelmagneetventiel A — stuurcircuit laag Hoog
- P0976 Schakelmagneetventiel B — stuurcircuit laag Hoog
- P0979 Schakelmagneetventiel C — stuurcircuit laag Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Transmissieregelmodule defect.