Oorzaak
Pompmotor vastgelopen
A pump's motor will not turn — the shaft is jammed rather than the circuit being faulty.
It is diagnostically one of the better faults, because it is a mechanical fact rather than a measurement. The module knows the difference: current is flowing and rotation is not happening, which no wiring problem produces. That rules out the whole electrical half of the usual list before anything is measured.
What jams a pump is nearly always what is in the fluid rather than the pump itself. Wear particles, sealant from a previous repair, or debris shed by a failing component upstream reach a pump whose clearances are measured in fractions of a millimetre. Bearings seize too, but they are the second answer rather than the first — and the distinction matters, because a pump replaced into contaminated fluid seizes again. Whatever is circulating has to come out with it.
One case is not a failure at all and is worth eliminating before anything is bought. Cold, thick fluid can stall a small pump on a hard frost, and the same pump runs perfectly once warm. So a stall reported on one freezing morning, with no repeat, is often the weather — and the wrong fluid specification makes that far likelier, because a fluid too viscous for the temperature range is a stall waiting for a cold night.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (10)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P023B Koelvloeistofpomp A van de intercooler — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0C28 Motor van transmissieoliepomp A — stroom hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0C2A Elektrische of hulptransmissieoliepomp A — motor afgeslagen Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0CFF Koelvloeistofpomp A van het accupakket — vastgelopen of afgeslagen Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2633 Brandstofpomp B — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P026E Koelvloeistofpomp A van de intercooler — werking Gemiddeld
- P0B02 Motor van de elektrische of hulptransmissieoliepomp — stroom fase U hoog Gemiddeld
- P0B05 Motor van de elektrische of hulptransmissieoliepomp — stroom fase V hoog Gemiddeld
- P0B08 Motor van de elektrische of hulptransmissieoliepomp — stroom fase W hoog Gemiddeld
- P2602 Koelvloeistofpomp A — stuurcircuit laag Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Pompmotor vastgelopen.