C0004: Klep 2 van regelkanaal B van de tractiecontrole
Wat te doen
Your ordinary brakes still work — this is the anti-lock assistance switching off, not the brakes failing. Stopping distances get longer on slippery surfaces and the wheels can lock under hard braking, which also takes away your steering while you brake. Leave more room, brake earlier, and take extra care in rain, snow or on gravel. Have it looked at soon; in most countries the car will fail its roadworthiness test with this light on.
Wat deze code betekent
Traction control channel B valve 2 has a circuit fault.
Traction control is ABS run backwards. ABS stops a wheel locking under braking; traction control stops a wheel spinning under power — and it does it with the same hydraulics, by applying the brake to the spinning wheel so the differential sends torque to the one that grips.
That needs valves ABS does not. ABS can only ever reduce the pressure a driver has already applied. Traction control has to create pressure at a wheel with the driver's foot nowhere near the brake, so the modulator carries extra valves to admit pump pressure into a channel on its own. These codes name those valves.
A channel is a hydraulic circuit, not a wheel. Channels are usually paired diagonally or by axle, so one channel's fault can affect two corners — which is why the code names a channel and a valve number rather than a corner.
The most important thing first: the car still stops.
ABS, traction control and stability control are all additions to a braking system that works without them. When the module finds a fault it switches itself off and hands back a conventional, fully hydraulic brake system — the pedal, the master cylinder, the lines and the calipers are untouched. You have not lost your brakes.
What you have lost is the help. Without ABS the wheels can lock under hard braking, which lengthens the stopping distance on a slippery surface and — the part people forget — takes away your ability to steer while braking hard, because a locked wheel cannot generate cornering force. Without stability control the car will not catch a slide for you.
So drive it, but drive it as though it were forty years old: brake earlier, leave more room, and be especially careful in rain, snow and on gravel.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- ABS-hydraulische unit defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
Minder vaak
- Regelmodule stabiliteitscontrole defect · specialistisch
- Slechte massaverbinding van de module · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over C0004.