Ook bekend als: m52b20, m52b25, m52b28, m52tu, e39 six, 2.8i
The straight-six of the E36 and E39 era, in 2.0, 2.5 and 2.8 litre forms, and the M54's direct predecessor. Early examples used a Nikasil-coated aluminium block that proved intolerant of the high-sulphur fuel then sold in some markets — bore wear followed, and BMW replaced many engines under warranty before moving to iron liners. A surviving car has almost certainly been through that already, but it explains why block material is the first question on an early one.
Diagnostically it behaves like the M54 that followed it, and the same warning applies most strongly: age-hardened intake boots, crankcase ventilation hoses and vacuum lines produce lean codes that read as oxygen-sensor faults. Test for unmetered air before replacing sensors.
The later M52TU added double VANOS, which brings its own rough-running and timing-code failures as the units wear — a rattle at idle from the front of the engine is the usual first sign.
Auto's met deze motor
3 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over M52.