Chevrolet LQ1 (3.4 Twin Dual Cam)
3.4 L · V6 · atmosferisch · benzine · 1991–1997
Ook bekend als: lq1, 3.4 dohc, twin dual cam, 3.4 twin cam, z34 engine
GM's 3.4-litre Twin Dual Cam V6 — four camshafts and twenty-four valves — in the Lumina Z34, Monte Carlo Z34, Grand Prix GTP and Cutlass Supreme.
It is not the 3.4 pushrod. The LA1 / 3400 shares its displacement and nothing else: two valves per cylinder, one camshaft, a chain, and a fraction of the parts count. A listing that says only 3.4 V6 covers both, and ordering for the wrong one is the commonest mistake made on these cars.
Its complexity is its problem. Four camshafts in a transverse V6 leave almost no room at either end of the engine, so routine work here costs several times what the same job costs on the pushrod 3.4 — and that is before anything has failed. The timing system in particular is a large job.
The head gaskets are the recurring failure, and by now most surviving engines have either had them or are on borrowed time; coolant loss with no external leak is the symptom to act on. It also shares the GM-wide intake manifold gasket. The engine is powerful for its era and was expensive to keep, which is why so few survive relative to how many were built.
Auto's met deze motor
4 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Chevrolet
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over LQ1 (3.4 Twin Dual Cam).