Voertuig
Pontiac Grand Prix
The rear-drive-looking front-driver that carried the brand for a generation, and the supercharged 3.8 is what most people mean when they name it. That engine — the Series II and III L67 — is one of the best-documented in the American catalogue, and its two standing faults are the supercharger coupler and the plastic upper intake manifold at the EGR port, which melts and produces coolant loss with no external leak. The 5.3 V8 GXP is a different car entirely and shares almost none of that.
Generaties
-
Fourth generation 1978–1987
The downsized rear-drive G-body car, carburetted throughout — the front-drive W-body that followed shares nothing with it.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- GM G-body
- Motoren
-
- 3.8 V6 — petrol
- 4.3 V6 diesel — diesel
- 5.0 V8 — petrol
- 4.3 — petrol · 6-cylinder, US market 1986-1987
- Versnellingsbakken
- 3-speed automatic · 4-speed automatic · 3-speed Turbo-Hydramatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Fifth and sixth generation 1988–1996
The W-body years with the 3.1 and 3.4 V6s; the 3.4 DOHC is a belt-driven engine and a different service proposition from the pushrod cars.
- Carrosserievormen
- Sedan · Coupé
- Platform
- GM W-body
- Motoren
-
- 2.3 four-cylinder — LD2 · petrol · Quad 4
- 3.1 V6 — L82 · petrol · 251 Nm (185 lb-ft)
- 3.4 V6 DOHC — LQ1 · petrol · 157 kW (211 hp)
- 3.8 V6 — petrol · Series II
- 2.8 V6 — petrol · 97 kW (130 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 3-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Seventh generation 1997–2003
The supercharged 3.8 era on GM's W platform — the upper intake manifold at the EGR port is the fault to rule out before believing a coolant or misfire code.
- Carrosserievormen
- Sedan · Coupé
- Platform
- GM W
- Motoren
-
- 3.1 V6 — petrol
- 3.8 V6 — petrol
- 3.8 supercharged V6 — petrol · GTP, L67
- Versnellingsbakken
- 4-speed 4T60-E automatic · 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Eighth generation 2004–2008
Same platform, and the only Grand Prix with a V8 — the GXP's 5.3 is a different diagnostic proposition from every other car wearing the name.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- GM W
- Motoren
-
- 3.8 V6 — petrol
- 3.8 supercharged V6 — petrol · GT and GTP
- 5.3 V8 — LS4 · petrol · 226 kW (303 hp) · 438 Nm (323 lb-ft) · GXP
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Pontiac Grand Prix
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Pontiac Grand Prix.