Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Mitsubishi 6G74

3.5 L · V6 · atmosferisch · benzine · 1992–2015

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: 6g74 sohc, 6g74 dohc, 3.5 v6, pajero 3.5 v6, montero 3.5

The 3.5 of the 6G72's family, SOHC or DOHC and on some versions with MIVEC, 186 to 280 hp — the Pajero and Montero Sport, the L200 and Triton, the Diamante and Magna.

Unlike the smaller engine, this one is an interference design throughout. A timing belt that breaks bends valves, so the service interval is not advisory here: it is the difference between a belt and an engine. The 6G72's SOHC reprieve does not extend to the 6G74, and an owner who has read that "the Mitsubishi V6 is non-interference" has read about a different engine.

Ignition coil degradation is reported alongside the family's shared faults.

All of them run a toothed timing belt, replaced every 60,000 to 100,000 miles, and a belt that has been left is the family's defining risk. Beyond that the recurring faults are shared: hydraulic lash adjusters that tick and fail on pre-1995 engines, valve cover gaskets that seep, carbon sticking the intake runners, and vacuum leaks at the intake manifold.

Auto's met deze motor

7 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over deze motor

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over 6G74.