Ook bekend als: tg-81sc, tg81sc, aw tg-81sc, awf8f45, aisin 8-speed volvo, tg-81, tg-81sd
Aisin's transverse eight-speed for Volvo — in the S60, V60, S80, V70, V40, S90, XC40 and C40.
It is effectively Volvo's only modern automatic, so almost any Volvo of the last decade that is not a manual has one, and advice about a Volvo automatic from that period is advice about this gearbox.
Its dominant complaint is a jerk or a hesitation at low speed, particularly on the change into second and when rolling back onto the throttle in traffic. It is very often adaptation rather than damage — these gearboxes learn, and a relearn after a battery disconnection or a software update resolves a great deal of it.
Where it is not adaptation it is fluid. Volvo presented these as filled for life and they are not; the mechatronic unit's solenoids are what worn fluid damages first, and their failure presents electrically — a gear refused, a limp mode, a solenoid code — rather than by slipping.
It is not the AWF8F35. Aisin's other transverse eight-speed is in the BMWs, MINIs and Peugeots on this site; the two are different sizes for different torque, share no parts, and a Volvo owner reading about the EAT8 has found the wrong gearbox.
Auto's met deze transmissie
8 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Aisin TG-81SC.