Borg-Warner T18 / T19
4-traps handgeschakeld · langsgeplaatst · 1965–present
Ook bekend als: t18, t-18, t19, t-19, borg-warner t18, t-18a
Borg-Warner's T18 and T19 — cast-iron four-speed manuals for trucks, in Fords, Jeeps and International Harvesters.
⚑ The T18's first gear is a crawler, unsynchronised and very low — around 6.3:1. That is the design and not a fault: it is meant to be selected at a standstill, and a complaint that it will not go into first while moving is the gearbox working as intended.
The T19 is the same box with a synchronised first and a much taller ratio, which is why the two feel completely different to drive despite sharing a case.
They are almost indestructible and endlessly rebuildable, which is why they outlived their vehicles and are still fitted to things they never came in. A surviving one has very often been moved at least once, so the input shaft and the bellhousing pattern are the first things to establish.
Borg-Warner's manual gearbox business became Tremec, which is where the later material and much of the parts supply now lives.
Auto's met deze transmissie
2 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Borg-Warner T18 / T19.