Hyundai A8LR1 / A8TR1
8-traps automaat · langsgeplaatst · 2009–present
Ook bekend als: a8lr1, a8tr1, hyundai 8-speed automatic, kia 8-speed automatic
Hyundai's own longitudinal eight-speed — in the Genesis G70, G80 and G90, the Genesis Coupé, the Kia Stinger and the Mohave.
Its significance is that Hyundai designed and built it in-house, at a point when almost every manufacturer at this level bought a ZF 8HP. So advice written for the ZF does not apply, and a reader who finds a great deal about eight-speed automatics and very little about this one has usually found the wrong gearbox.
The two designations are torque ratings rather than designs. The A8LR1 takes the higher-output engines — the 3.3 twin-turbo and the 5.0 — and the A8TR1 the rest. They are not interchangeable, and the model and engine decide which is fitted rather than the year.
It is a well-regarded transmission with a small number of specific complaints, most of them about behaviour: a hesitation from rest in the Stinger and G70, and a firm engagement when cold. Both are adaptation rather than damage, and both respond to a relearn.
The valve body and its solenoids are where genuine faults appear, and — the recurring theme of every modern automatic on this site — the fluid is not lifetime whatever the handbook implies, and it is the first thing that wears the solenoids it lubricates.
Auto's met deze transmissie
9 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Genesis
Hyundai
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over A8LR1 / A8TR1.