Voertuig
BMW Z4
The two-seat roadster, and the current G29 is the interesting case: it is the same car as the Toyota GR Supra, developed jointly and built alongside it in Austria, with BMW engines and BMW engine management under both badges. So Supra information applies to the Z4 and vice versa. The E89 before it used a retractable hardtop whose hydraulic pump and microswitches are the usual source of a roof that will not cycle, exactly as on the 4 Series convertible.
Generaties
-
E85 2002–2008
A fabric-roofed roadster with the naturally aspirated straight-sixes and BMW's early electric power steering.
- Carrosserievormen
- Roadster · Coupé
- Platform
- BMW E85
- Motoren
-
- 2.0 four-cylinder — N46 · petrol · 110 kW (148 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 2.5 / 3.0 straight-six — M54 · petrol · 130–195 kW (174–261 hp) · 230–315 Nm (170–232 lb-ft) · M54 and N52
- 3.2 straight-six — petrol · 252 kW (338 hp) · 365 Nm (269 lb-ft) · Z4 M, S54
- 3.0 — M54 · petrol · 6-cylinder, US market 2003-2008
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic · 6-speed SMG-II
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
E89 2009–2016
A retractable hardtop with its own hydraulics; the N54 twin-turbo six here carries its high-pressure-fuel-pump history.
- Carrosserievormen
- Roadster
- Platform
- BMW E89
- Motoren
-
- 2.0 turbo four-cylinder — N20 · petrol · 115–180 kW (154–241 hp) · 240–350 Nm (177–258 lb-ft)
- 3.0 straight-six — N52 · petrol · 190 kW (255 hp) · 310 Nm (229 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — N54 · petrol · 225–250 kW (302–335 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft) · N54 and N55
- 2.5 — N52 · petrol · 150 kW (201 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed ZF 6HP automatic · 8-speed ZF 8HP automatic · 7-speed Getrag dual-clutch
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
G29 2018–present
The same vehicle as the Toyota GR Supra, built alongside it with BMW engines — Supra information applies unchanged.
- Carrosserievormen
- Roadster
- Platform
- BMW CLAR
- Motoren
-
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · petrol · 115–233 kW (154–312 hp) · 250–450 Nm (184–332 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — B58 · petrol · 250 kW (335 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 8-speed ZF 8HP51 automatic · 6-speed manual
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de BMW Z4
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over BMW Z4.