Voertuig
Chrysler 300
The rear-driven saloon, and mechanically a Dodge Charger — the same platform, the same Pentastar V6 and Hemi V8, the same ZF eight-speed. Search under Charger, where far more is written. The Hemi's multi-displacement system is worth knowing before a misfire code is believed: the engine shuts down cylinders deliberately under light load, and a fault in that mechanism is neither ignition nor fuel.
Generaties
-
300M 1999–2004
The front-drive 300M that preceded the rear-drive LX car — a different layout entirely, so nothing from the later 300 applies to it.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Chrysler LH
- Motoren
-
- 3.5 V6 — petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
LX 2004–2010
The original; a Mercedes-derived rear-drive platform, and a V6 diesel in Europe.
- Carrosserievormen
- Sedan · Estate
- Platform
- Chrysler LX
- Motoren
-
- 2.7 V6 — petrol
- 3.5 V6 — petrol
- 5.7 V8 — HEMI · petrol
- 6.1 Hemi V8 — SRT8 · petrol
- 3.0 CRD V6 — OM642 · diesel · 510 Nm (376 lb-ft) · Europe
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 4-speed Ultradrive 42RLE automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
LD 2011–present
Pentastar V6 and the ZF eight-speed; a very long production run.
- A630 (3.0 V6 diesel) 3.0 L
- CRD (badge, not an engine)
- HEMI (third generation)
- Pentastar (3.2 and 3.6)
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Chrysler LD
- Motoren
-
- 3.6 V6 — PENTASTAR · petrol
- 5.7 V8 — HEMI · petrol
- 6.4 V8 — HEMI · petrol · SRT
- 3.0 CRD V6 — A630 · diesel · 155–160 kW (208–215 hp) · Europe
- 3.0 V6 — petrol · China
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 8-speed ZF 8HP45 automatic · 8-speed ZF 8HP70 automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Chrysler 300
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Chrysler 300.