Voertuig
Ford S-Max
The seven-seat MPV, and the same vehicle as the Ford Galaxy of the same year — one car, two names, so search both. Built on the EUCD and later CD4 platforms shared with the Mondeo, which is where its powertrain information lives. Family and taxi duty at high mileage is the population, so the 2.0 TDCi's dual-mass flywheel and EGR cooler are the two wear items behind most of what it sets codes about; the powered tailgate and sliding second-row seats add body-control faults of their own.
Generaties
-
First generation 2006–2014
EUCD, shared with the Mondeo Mk4 and the Galaxy; taxi and family mileages make flywheel and EGR wear the standing pattern.
- 2.0 EcoBoost 2.0 L
- Duratec (badge, not an engine)
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- EcoBoost (badge, not an engine)
- TDCi (badge, not an engine)
- Carrosserievormen
- MPV
- Platform
- Ford EUCD
- Motoren
-
- 1.6 EcoBoost — petrol · 118 kW (158 hp)
- 2.0 EcoBoost — petrol · 149–176 kW (200–236 hp)
- 2.0 Duratec — petrol · 107 kW (143 hp)
- 2.5 turbo five-cylinder — petrol · Volvo-derived
- 1.6 TDCi — diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0 TDCi — DW10 · diesel · 85–120 kW (114–161 hp)
- 2.2 TDCi — diesel · 129–147 kW (173–197 hp) · 400–420 Nm (295–310 lb-ft)
- 2.3 — petrol · 118 kW (158 hp)
- 1.8 turbo — diesel · 92 kW (123 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed PowerShift dual-clutch · 6-speed 6F35 automatic · 6-speed 6DCT450 dual-clutch
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Second generation 2015–2023
CD4 alongside the Mondeo Mk5, gaining the hybrid powertrain late in the run.
- 2.0 EcoBoost 2.0 L
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- EcoBoost (badge, not an engine)
- TDCi (badge, not an engine)
- Carrosserievormen
- MPV
- Platform
- Ford CD4
- Motoren
-
- 1.5 EcoBoost — petrol · 118–121 kW (158–162 hp) · 240–242 Nm (177–178 lb-ft)
- 2.0 EcoBoost — petrol · 110–177 kW (148–237 hp)
- 2.5 hybrid — hybrid · 110 kW (148 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 2.0 TDCi — diesel · 88–155 kW (118–208 hp)
- 2.0 EcoBlue — diesel · 88–155 kW (118–208 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · e-CVT · 6-speed 6F automatic · 8-speed 8F automatic · 6-speed Getrag 6DCT450 Powershift dual-clutch
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Ford S-Max
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ford S-Max.