Voertuig
Lexus ES
The front-driven executive saloon, mechanically a Toyota Camry of its generation in a quieter body — which is the useful fact, because Camry knowledge is plentiful and ES knowledge is not. The 300h is the Camry Hybrid's drivetrain, so its hybrid codes read the same way.
_IMG_4332.jpg){kind=link}
Generaties
-
VZV21 1989–1991
The ES250, and the only Lexus ES sold with a manual gearbox. A Camry V20 underneath, and the car that opened the marque alongside the LS400.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 2.5 V6 — 2VZ-FE · petrol · 116 kW (156 hp) · 217 Nm (160 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed A540E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XV10 1991–1996
The ES300, and the generation where the MZ V6 replaces the VZ. Japan kept a 2.5 for its own tax classes.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 2.5 V6 — 4VZ-FE · petrol · 128 kW (172 hp)
- 3.0 V6 — 3VZ-FE · petrol · 138 kW (185 hp)
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 140 kW (188 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed A540E automatic · 4-speed A541E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XV20 1996–2001
The generation whose 1MZ-FE sludge history defines the era, and the one that moved from the A541E to the U140E part way through.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 2.5 V6 — 2MZ-FE · petrol · 147 kW (197 hp) · 244–245 Nm (180–181 lb-ft)
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 149 kW (200 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 4-speed A541E automatic · 4-speed U140E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XV30 2001–2006
ES300 then ES330, on the Camry K platform, and the first ES with a five-speed automatic.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- 3.3 V6 — 3MZ-FE · petrol · 168 kW (225 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed U151E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XV40 2006–2012
The ES350, and the ES240 sold in Asia with a four-cylinder — the only ES of this era that is not a V6.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Motoren
-
- 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 123 kW (165 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
- 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 203 kW (272 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed U660E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XV60 2012–2018
300h hybrid and 350 V6.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota K
- Motoren
-
- 2.5 four-cylinder — 2AR-FE · petrol · 126–134 kW (169–180 hp) · 226–235 Nm (167–173 lb-ft)
- 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft) · ES 300h
- 2.0 — 6AR-FSE · petrol · 123 kW (165 hp) · 199 Nm (147 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed automatic · e-CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XZ10 2018–present
TNGA platform; 300h in most markets.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota TNGA-K
- Motoren
-
- 2.0 four-cylinder — M20A-FKS · petrol · 128 kW (172 hp) · 209 Nm (154 lb-ft)
- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
- 2.5 hybrid — A25A-FXS · hybrid · 131 kW (176 hp) · 221 Nm (163 lb-ft) · ES 300h
- Versnellingsbakken
- 8-speed automatic · e-CVT · 6-speed automatic · 8-speed Direct Shift automatic · K120 CVT with physical first gear
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Lexus ES
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Lexus ES.