Mazda L8-DE (MZR / Duratec 1.8)
1.8 L · inline-4 · atmosferisch · benzine · 2001–2015
Ook bekend als: l8-de, l8, 1.8 mzr, 1.8 duratec, duratec he 1.8, mzr 1.8, l8-ve
The 1.8 of the Mazda L-series — one engine under three badges. Mazda calls it the MZR, Ford the Duratec HE, and Volvo simply the 1.8; it is in the MX-5 NC, the Mazda5, the Mondeo Mk3, the Volvo S40 and C30.
That shared parentage is the reason to have this page. A fault documented on a Mondeo forum describes the engine in an MX-5 and an S40 exactly, and parts cross over far more than the badges suggest. Establish the engine rather than the marque before dismissing anything you read about it.
It is chain-driven, not belt-driven — which catches out anyone applying a Mazda or Ford service schedule from the previous generation — and the chain and its tensioner are the wear item, announcing themselves as a rattle at start-up that settles with oil pressure.
The variable valve timing actuator on the intake camshaft is the other recurring item: when its phaser or the oil feed to it is dirty the engine sets a timing correlation code and loses low-end response. On this family that is an oil-condition problem far more often than a failed part, because the phaser is hydraulic and runs on whatever is in the sump.
Auto's met deze motor
5 generaties, bij 3 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Ford
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over L8-DE (MZR / Duratec 1.8).