Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Mercedes-Benz Vito

The mid-size van, sold as the V-Class and Viano in passenger form and as the Metris in North America — four names on one vehicle, so all four carry parts of its diagnosis. The unusual fact is the drivetrain: the W447 is sold front-, rear- and four-wheel drive, which is rare in the class and means a driveline code describes completely different hardware depending on the version. The OM651 at fleet mileage brings the injector and timing-chain patterns it has everywhere else.

WhatsApp Telegram X E-mail

Mercedes-Benz Vito, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • W639 2003–2014

    Rear-wheel drive throughout, sold as the Viano in passenger form; the OM642 V6 diesel is the one with the oil-cooler seal history.

    Carrosserievormen
    Van · Minibus
    Platform
    Mercedes W639
    Motoren
    • 2.1 CDI — diesel · 70–120 kW (94–161 hp) · OM646 and OM651
    • 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 165 kW (221 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
    • 3.5 V6 — M272 · petrol · 190 kW (255 hp) · 350–365 Nm (258–269 lb-ft)
    • 2.1 — OM651 · diesel · 70–120 kW (94–161 hp) · 250–360 Nm (184–266 lb-ft)
    • 3.2 V6 — M112 · petrol · 140 kW (188 hp) · 2010–
    • 3.8 V6 — petrol
    • 6.0 V8 — M113 · petrol
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 5-speed automatic · 7G-Tronic automatic · 5-speed TouchShift
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • W447 2014–present

    Front, rear and four-wheel drive all sold — a driveline code names entirely different hardware depending on which version it is.

    Carrosserievormen
    Van · Minibus
    Platform
    Mercedes W447
    Motoren
    • 1.6 CDI — diesel · 65–84 kW (87–113 hp) · Renault-derived, front-wheel drive
    • 2.1 CDI — OM651 · diesel · 70–140 kW (94–188 hp)
    • 2.0 CDI — OM654 · diesel · 100–174 kW (134–233 hp) · 330–500 Nm (243–369 lb-ft)
    • 2.0 petrol — M254 · petrol · 170 kW (228 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
    • 90 kWh electric — electric · eVito and EQV
    • 2.0 — M274 · petrol · 115–189 kW (154–253 hp) · 270–370 Nm (199–273 lb-ft)
    • 1.7 turbo — diesel · 84–100 kW (113–134 hp) · 270–330 Nm (199–243 lb-ft)
    • 2.2 turbo — diesel
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 7G-Tronic automatic · 9G-Tronic automatic · Single-speed reduction · 6-speed ECO Gear manual · 7-speed 7G-Tronic Plus automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Rear-wheel drive · 4MATIC four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Mercedes-Benz Vito

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mercedes-Benz Vito.