Voertuig
Nissan Juke
The small crossover, and the model that put the 1.6 DIG-T into volume — a direct-injection turbo whose timing chain and its tensioner are the two items behind most of its rattle and correlation codes. The other thing to establish first is the gearbox: the Xtronic CVT here has a documented failure history at moderate mileage, and a judder or slip complaint on one is a transmission question long before it is an engine one. Four-wheel-drive versions use a torque-vectoring rear coupling with its own control unit.
Generaties
-
F15 2010–2019
The 1.6 DIG-T's timing chain and the Xtronic CVT are the two standing faults, and either can present as the other.
- dCi (badge, not an engine)
- HR15DE 1.5 L
- HR16 1.6 L
- K9K 1.5 L
- MR16DDT (DIG-T, 1.0–1.6) 1.6 L
- VR38DETT (VR family, 3.5 and 3.8) 3.8 L
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault–Nissan B
- Motoren
-
- 1.6 — HR16DE · petrol · 69–86 kW (93–115 hp) · 140–158 Nm (103–117 lb-ft)
- 1.5 dCi — K9K · diesel · 81 kW (109 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- 1.2 DIG-T — petrol · 85 kW (114 hp)
- 1.5 — HR15DE · petrol · 134–156 Nm (99–115 lb-ft)
- 1.6 turbo — MR16DDT · petrol · 140–162 kW (188–217 hp) · 210–285 Nm (155–210 lb-ft)
- 3.8 turbo V6 — VR38DETT · petrol · Juke-R
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · Xtronic CVT · 6-speed dual-clutch automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
F16 2019–present
CMF-B, sharing the Clio and Captur's hardware; the 1.0 DIG-T three-cylinder replaces the earlier fours entirely.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault–Nissan CMF-B
- Motoren
-
- 1.0 DIG-T three-cylinder — petrol · 84–86 kW (113–115 hp)
- 1.6 hybrid — HR16DE · hybrid · 80–103 kW (107–138 hp) · 150–163 Nm (111–120 lb-ft)
- 1.0 turbo — HR10DDT · petrol · 84–86 kW (113–115 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 7-speed dual-clutch · multi-mode automatic · 7-speed dual-clutch automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Nissan Juke
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan Juke.