Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Peugeot RCZ

The two-door coupé built on 308 mechanicals, and its diagnosis is almost entirely the 1.6 THP story — the BMW-PSA Prince engine, which is the same unit found in the MINI Cooper S of the period and carries the same well-documented faults. The timing chain and its tensioner stretch and set correlation codes; the high-pressure fuel pump is camshaft-driven and its follower wears through; carbon builds heavily on the intake valves because the engine is direct-injected with no port injectors, producing misfires on a mechanically sound engine; and the vacuum pump and its lines cause brake-assist complaints. MINI information is genuinely useful here. The 2.0 HDi variant is conventional by comparison and shares the 308's diagnosis.

WhatsApp Telegram X E-mail

Peugeot RCZ
free photos & art · CC BY 2.0 (extern)

Generaties

  • First generation 2010–2015

    308 mechanicals with the BMW-PSA 1.6 THP; chain stretch, pump-follower wear and intake carbon are all shared with the MINI Cooper S.

    Carrosserievormen
    Coupé
    Platform
    PSA PF2
    Motoren
    • 1.6 THP — petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft) · Prince, shared with MINI
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 120 kW (161 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6 · petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6CDTR · petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 6-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Peugeot RCZ

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Peugeot RCZ.