Pular para o conteúdo

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

Veículo

Peugeot RCZ

The two-door coupé built on 308 mechanicals, and its diagnosis is almost entirely the 1.6 THP story — the BMW-PSA Prince engine, which is the same unit found in the MINI Cooper S of the period and carries the same well-documented faults. The timing chain and its tensioner stretch and set correlation codes; the high-pressure fuel pump is camshaft-driven and its follower wears through; carbon builds heavily on the intake valves because the engine is direct-injected with no port injectors, producing misfires on a mechanically sound engine; and the vacuum pump and its lines cause brake-assist complaints. MINI information is genuinely useful here. The 2.0 HDi variant is conventional by comparison and shares the 308's diagnosis.

WhatsApp Telegram X E-mail

Peugeot RCZ
free photos & art · CC BY 2.0 (externo)

Gerações

  • First generation 2010–2015

    308 mechanicals with the BMW-PSA 1.6 THP; chain stretch, pump-follower wear and intake carbon are all shared with the MINI Cooper S.

    Carrocerias
    Coupé
    Plataforma
    PSA PF2
    Motores
    • 1.6 THP — petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft) · Prince, shared with MINI
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 120 kW (161 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6 · petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6CDTR · petrol · 115–199 kW (154–267 hp) · 240–330 Nm (177–243 lb-ft)
    Câmbios
    6-speed manual · 6-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive

Informações de serviço

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Peugeot RCZ

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Peugeot RCZ.