Voertuig
Renault Laguna
Renault's large family car, and the Laguna II is the one that defines the model's reputation — it was among the first cars sold with a keycard and a fully electronic ignition and immobiliser arrangement, and the resulting no-start faults are electrical rather than mechanical almost every time. The card reader, the steering-column-mounted ignition switch and the UCH body computer are the three items behind most of them, and a flat keycard battery presents identically to a failed reader. The 1.9 dCi is the engine most examples carry, with the usual injector and turbo-vane fouling; the 2.0 dCi that followed adds a particulate filter. Electrical earth corrosion in the boot and behind the battery causes clusters of unrelated codes.
Generaties
-
Second generation (X74) 2001–2007
The keycard car; the card reader, ignition switch and UCH body computer account for most of its no-start faults.
- Carrosserievormen
- Liftback · Estate
- Platform
- Renault D
- Motoren
-
- 1.6 16v — petrol
- 1.8 16v — petrol
- 2.0 16v — petrol
- 1.9 dCi — diesel
- 2.2 dCi — diesel
- 2.0 turbo — petrol
- 3.0 V6 — petrol
- 2.0 — diesel
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 6-speed automatic · 5 or 6-speed manual · 4 or 5-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Third generation (X91) 2007–2015
Coupé and estate bodies with the 2.0 dCi and its particulate filter; four-wheel steering on some GT models.
- Carrosserievormen
- Liftback · Estate · Coupé
- Platform
- Renault-Nissan C
- Motoren
-
- 1.6 16v — petrol
- 2.0 16v — petrol · 103–125 kW (138–168 hp)
- 2.0 TCe — petrol · 103–125 kW (138–168 hp)
- 1.5 dCi — diesel · 81 kW (109 hp)
- 2.0 dCi — diesel · 96–131 kW (129–176 hp)
- 3.0 dCi V6 — diesel · 173–177 kW (232–237 hp)
- 2.0 turbo — petrol · 103–125 kW (138–168 hp)
- 3.5 V6 — petrol
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automatic · CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Renault Laguna
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Renault Laguna.