Voertuig
Saab 9000
The large hatchback and saloon built on the Type Four platform Saab shared with the Fiat Croma, Lancia Thema and Alfa 164 — though the engine and its management are entirely Saab's, which is the part that matters. The B234 sixteen-valve turbo is the engine most carry, and two faults define it: the direct ignition cassette sitting on the plugs fails with heat and produces a misfire or a total no-spark with no distributor to inspect, and the crankcase ventilation system blocks with age, pressurising the crankcase and pushing oil past the seals — a fault that presents as leaks everywhere at once. Trionic engine management is early but capable, and it needs Saab-specific tooling to read fully.
Generaties
-
First generation 1984–1998
Saab's own turbo engines and Trionic management; the direct ignition cassette and a blocked crankcase ventilation system dominate.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Sedan
- Platform
- Type Four
- Motoren
-
- 2.0 turbo — B202 · petrol · 96–150 kW (129–201 hp) · 173–290 Nm (128–214 lb-ft) · B202 and B204
- 2.3 sixteen-valve — B234 · petrol · 125–165 kW (168–221 hp) · 260–342 Nm (192–252 lb-ft)
- 2.3 turbo — petrol · 125–165 kW (168–221 hp) · 260–342 Nm (192–252 lb-ft) · B234R, Aero
- 3.0 V6 — B308 · petrol · 154 kW (207 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0 — B202 · petrol · 96 kW (129 hp)
- Versnellingsbakken
- 4-speed ZF 4HP18 automatic · 5-speed F25 manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Saab 9000
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Saab 9000.