Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Saab 9000

The large hatchback and saloon built on the Type Four platform Saab shared with the Fiat Croma, Lancia Thema and Alfa 164 — though the engine and its management are entirely Saab's, which is the part that matters. The B234 sixteen-valve turbo is the engine most carry, and two faults define it: the direct ignition cassette sitting on the plugs fails with heat and produces a misfire or a total no-spark with no distributor to inspect, and the crankcase ventilation system blocks with age, pressurising the crankcase and pushing oil past the seals — a fault that presents as leaks everywhere at once. Trionic engine management is early but capable, and it needs Saab-specific tooling to read fully.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Saab 9000
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 (внешняя ссылка)

Поколения

  • First generation 1984–1998

    Saab's own turbo engines and Trionic management; the direct ignition cassette and a blocked crankcase ventilation system dominate.

    Типы кузова
    Hatchback · Sedan
    Платформа
    Type Four
    Двигатели
    • 2.0 turbo — B202 · petrol · 96–150 kW (129–201 hp) · 173–290 Nm (128–214 lb-ft) · B202 and B204
    • 2.3 sixteen-valve — B234 · petrol · 125–165 kW (168–221 hp) · 260–342 Nm (192–252 lb-ft)
    • 2.3 turbo — petrol · 125–165 kW (168–221 hp) · 260–342 Nm (192–252 lb-ft) · B234R, Aero
    • 3.0 V6 — B308 · petrol · 154 kW (207 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
    • 2.0 — B202 · petrol · 96 kW (129 hp)
    Коробки передач
    4-speed ZF 4HP18 automatic · 5-speed F25 manual
    Трансмиссия
    Front-wheel drive

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Saab 9000

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Saab 9000.