Voertuig
Škoda Fabia
The supermini on the Polo's platform. Simple by VW Group standards — few modules, conventional injection on the older cars — which makes it a good car to learn a diagnostic method on before applying it to something with forty control units.
.jpg){kind=link}
Generaties
-
6Y 1999–2007
PQ24; 1.2 three-cylinder petrols and the 1.9 SDI/TDI.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Estate · Sedan
- Platform
- PQ24
- Motoren
-
- 1.0 MPI — petrol · 37 kW (50 hp) · 84 Nm (62 lb-ft)
- 1.2 12v — petrol · 47 kW (63 hp) · 112 Nm (83 lb-ft)
- 1.4 16v — petrol · 55–74 kW (74–99 hp) · 126–132 Nm (93–97 lb-ft)
- 2.0 8v — petrol · 85–88 kW (114–118 hp) · 170–174 Nm (125–128 lb-ft)
- 1.4 TDI — diesel · 51–59 kW (68–79 hp) · 155–195 Nm (114–144 lb-ft)
- 1.9 TDI — diesel · 74–96 kW (99–129 hp) · 240–310 Nm (177–229 lb-ft) · vRS
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
5J 2007–2014
The 1.2 TSI's timing-chain stretch is the known age fault, and it announces itself on a cold start.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Estate
- Platform
- PQ25
- Motoren
-
- 1.2 (three-cylinder) — petrol · 44–51 kW (59–68 hp) · 108–112 Nm (80–83 lb-ft)
- 1.2 TSI — EA111 · petrol · 63–77 kW (84–103 hp) · 160–175 Nm (118–129 lb-ft) · the chain rattle on a cold start precedes any code
- 1.4 TSI — petrol · 132 kW (177 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 1.6 TDI — diesel · 55–77 kW (74–103 hp) · 195–250 Nm (144–184 lb-ft)
- 1.2 turbo — EA189 · diesel · 55 kW (74 hp) · 180 Nm (133 lb-ft)
- 1.4 turbo — diesel · 59 kW (79 hp) · 195 Nm (144 lb-ft)
- 1.9 turbo — diesel · 77 kW (103 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · 7-speed automatic DSG
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
NJ 2014–2021
MQB A0 late in the run; EA211 petrols throughout.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Estate
- Platform
- PQ26
- Motoren
-
- 1.0 MPI — petrol · 44–55 kW (59–74 hp) · 95 Nm (70 lb-ft)
- 1.0 TSI — petrol · 70–81 kW (94–109 hp) · 160–200 Nm (118–148 lb-ft)
- 1.2 TSI — petrol · 63–81 kW (84–109 hp) · 160–175 Nm (118–129 lb-ft)
- 1.4 TDI — diesel · 66–77 kW (89–103 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed DSG · 7-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
PJ 2021–present
Petrol only, particulate filter on every engine.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- MQB A0
- Motoren
-
- 1.0 MPI — EA211 · petrol · 44–81 kW (59–109 hp)
- 1.0 TSI — petrol · 44–81 kW (59–109 hp)
- 1.5 TSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed DSG
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Škoda Fabia
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Škoda Fabia.