Volkswagen EA111 (1.2–1.6)
inline-4 · turbo en compressor · benzine · 1997–2016
Ook bekend als: 1.4 tsi, 1.2 tsi, caxa, cbza, cavd, twincharger, 1.4 tsi twincharger
The small-displacement petrol family that introduced downsizing to the Volkswagen Group's volume cars, and the origin of the twincharger — a supercharger and a turbocharger on one engine, the supercharger driven from the crankshaft to fill in low-speed response until exhaust flow can spin the turbo. Not every EA111 is twincharged; the single-turbo 1.2 and 1.4 TSI variants are the more common cars.
The timing chain is the defining fault, and the tensioner is the part that fails. A worn tensioner lets the chain slacken, and a slack chain can jump teeth — which on this engine means valve-to-piston contact and a destroyed engine, from a rattle that had been audible for some time. The rattle is loudest on cold start and on shutdown; treat it as immediate rather than as something to monitor.
Piston-ring wear and consequent oil consumption are the second theme, and the two interact — a chain-driven oil pump on an engine low on oil is a compounding problem rather than two separate ones.
⚑ It is a family, and the 1.2 and 1.4 TSI are its best-known members — seven models here carry one or the other. The timing chain tensioner is the complaint that made its reputation, and it belongs to the chain-driven TSI members rather than to every EA111.
Auto's met deze motor
17 generaties, bij 4 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Volkswagen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over EA111 (1.2–1.6).