Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

SsangYong Korando

The compact SUV, and the model that moved the brand from ladder frames to a unitary body — the C200 of 2010 is a monocoque crossover with transverse engines, so nothing about the older ladder-frame Korando transfers to it. The current car is sold as a battery electric alongside the combustion versions, and that version has no emissions monitors at all, which is worth establishing before reading a generic code list against it.

WhatsApp Telegram X E-mail

SsangYong Korando
Chu · CC BY-SA 3.0 (extern)

Generaties

  • C200 2010–2019

    The move to a unitary body and transverse engines — a complete break from the ladder-frame Korando that carried the name before it.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    SsangYong C200
    Motoren
    • 2.0 e-XDi — diesel · 109–129 kW (146–173 hp)
    • 2.0 petrol — petrol · 109–110 kW (146–148 hp)
    • 2.2 — diesel · 130–131 kW (174–176 hp)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 6-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • C300 2019–present

    Petrol, diesel and battery electric under one name; the electric carries no emissions monitors, so most of the generic corpus does not reach it.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    SsangYong C300
    Motoren
    • 1.5 turbo petrol — petrol · 109–120 kW (146–161 hp)
    • 1.6 e-XDi — diesel · 100 kW (134 hp)
    • 61.5 kWh electric — electric · Korando e-Motion
    • 1.5 — 150T · petrol · 109–120 kW (146–161 hp)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · Single-speed reduction · 6-speed Aisin automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de SsangYong Korando

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over SsangYong Korando.