Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Véhicule

SsangYong Korando

The compact SUV, and the model that moved the brand from ladder frames to a unitary body — the C200 of 2010 is a monocoque crossover with transverse engines, so nothing about the older ladder-frame Korando transfers to it. The current car is sold as a battery electric alongside the combustion versions, and that version has no emissions monitors at all, which is worth establishing before reading a generic code list against it.

WhatsApp Telegram X E-mail

SsangYong Korando
Chu · CC BY-SA 3.0 (externe)

Générations

  • C200 2010–2019

    The move to a unitary body and transverse engines — a complete break from the ladder-frame Korando that carried the name before it.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    SsangYong C200
    Moteurs
    • 2.0 e-XDi — diesel · 109–129 kW (146–173 hp)
    • 2.0 petrol — petrol · 109–110 kW (146–148 hp)
    • 2.2 — diesel · 130–131 kW (174–176 hp)
    Boîtes de vitesses
    6-speed manual · 6-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • C300 2019–present

    Petrol, diesel and battery electric under one name; the electric carries no emissions monitors, so most of the generic corpus does not reach it.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    SsangYong C300
    Moteurs
    • 1.5 turbo petrol — petrol · 109–120 kW (146–161 hp)
    • 1.6 e-XDi — diesel · 100 kW (134 hp)
    • 61.5 kWh electric — electric · Korando e-Motion
    • 1.5 — 150T · petrol · 109–120 kW (146–161 hp)
    Boîtes de vitesses
    6-speed manual · Single-speed reduction · 6-speed Aisin automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la SsangYong Korando

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de SsangYong Korando.