Voertuig
Toyota Avalon
The large saloon above the Camry, and mechanically it is a Camry for almost every purpose — the same 1MZ and 2GR V6 families, the same transverse front-drive layout, the same hybrid system in the later cars. That is the useful fact, because far more has been written about the Camry and nearly all of it applies. What the Avalon adds is length and equipment rather than engineering, so a fault that is not body, trim or air-conditioning is very likely documented under the Camry of the same years. The 2GR-FE oil line that generates most of the mid-life V6 complaints is common to both.
Generaties
-
XX10 1994–1999
The 1MZ-FE V6 and a four-speed automatic, shared with the Camry of the period.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota XV10
- Motoren
-
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 4-speed A541E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XX20 1999–2004
Still the 1MZ-FE; sold as the Pronard in Japan.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota XV20
- Motoren
-
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 4-speed A541E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XX30 2005–2012
The 2GR-FE arrives; its rubber oil line is the recurring item on these years.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota K
- Motoren
-
- 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed U151E automatic · 6-speed U660E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XX40 2013–2018
A hybrid joins the V6, using the Camry's 2AR-FXE and e-CVT.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota K
- Motoren
-
- 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed automatic · e-CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XX50 2018–2022
The last Avalon, on TNGA; an eight-speed for the V6 and all-wheel drive on late cars.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Toyota TNGA-K
- Motoren
-
- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
- 2.5 hybrid — A25A-FXS · hybrid · 219–243 Nm (162–179 lb-ft)
- 2.0 — M20A-FKS · petrol · 202–210 Nm (149–155 lb-ft)
- 2.0 — M20D-FKS · petrol · gasoline, China
- 2.5 — A25A-FKS · petrol · 151 kW (202 hp) · 247–249 Nm (182–184 lb-ft) · gasoline, AWD
- 2.5 — A25G-FKS · petrol · gasoline, China
- 2.5 — A25H-FXS · hybrid · hybrid, China
- Versnellingsbakken
- 8-speed automatic · e-CVT · K120 CVT with physical first gear · 8-speed Direct Shift automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Toyota Avalon
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota Avalon.