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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Toyota Avalon

The large saloon above the Camry, and mechanically it is a Camry for almost every purpose — the same 1MZ and 2GR V6 families, the same transverse front-drive layout, the same hybrid system in the later cars. That is the useful fact, because far more has been written about the Camry and nearly all of it applies. What the Avalon adds is length and equipment rather than engineering, so a fault that is not body, trim or air-conditioning is very likely documented under the Camry of the same years. The 2GR-FE oil line that generates most of the mid-life V6 complaints is common to both.

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Toyota Avalon, front view
Kevauto · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • XX10 1994–1999

    The 1MZ-FE V6 and a four-speed automatic, shared with the Camry of the period.

    Karosserieformen
    Sedan
    Plattform
    Toyota XV10
    Motoren
    • 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
    Getriebe
    4-speed A541E automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • XX20 1999–2004

    Still the 1MZ-FE; sold as the Pronard in Japan.

    Karosserieformen
    Sedan
    Plattform
    Toyota XV20
    Motoren
    • 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
    Getriebe
    4-speed A541E automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • XX30 2005–2012

    The 2GR-FE arrives; its rubber oil line is the recurring item on these years.

    Karosserieformen
    Sedan
    Plattform
    Toyota K
    Motoren
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed U151E automatic · 6-speed U660E automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • XX40 2013–2018

    A hybrid joins the V6, using the Camry's 2AR-FXE and e-CVT.

    Karosserieformen
    Sedan
    Plattform
    Toyota K
    Motoren
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed automatic · e-CVT
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • XX50 2018–2022

    The last Avalon, on TNGA; an eight-speed for the V6 and all-wheel drive on late cars.

    Karosserieformen
    Sedan
    Plattform
    Toyota TNGA-K
    Motoren
    • 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
    • 2.5 hybrid — A25A-FXS · hybrid · 219–243 Nm (162–179 lb-ft)
    • 2.0 — M20A-FKS · petrol · 202–210 Nm (149–155 lb-ft)
    • 2.0 — M20D-FKS · petrol · gasoline, China
    • 2.5 — A25A-FKS · petrol · 151 kW (202 hp) · 247–249 Nm (182–184 lb-ft) · gasoline, AWD
    • 2.5 — A25G-FKS · petrol · gasoline, China
    • 2.5 — A25H-FXS · hybrid · hybrid, China
    Getriebe
    8-speed automatic · e-CVT · K120 CVT with physical first gear · 8-speed Direct Shift automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Serviceinformationen

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

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