Causa
Mangueira de respiro obstruída ou amassada
The evaporative system's vent hose crushed or kinked, so air cannot enter or leave the tank. It is the mechanical version of a blocked vent path, and its position under the vehicle is what causes it — a jack placed on the line, a kerb strike, or a heat shield refitted across it.
A blocked vent puts the tank into vacuum as fuel is used. The pump works against it, delivery suffers as the tank empties, and there is a distinct rush of air when the filler cap is opened — which is the confirming test and needs no equipment at all.
It also breaks the leak monitor, since the system cannot draw the air it needs to run its test, so a blocked vent and a leak both produce evaporative codes from the same area. Disconnect the hose at both ends and blow through it — a definitive test in seconds. Check the routing against its clips afterwards, since a hose that has been displaced will be pinched again by whatever displaced it.
Geralmente um reparo fácil. Muitas vezes vale a pena verificar antes de pagar alguém para dar uma olhada.
Códigos que isso pode causar (2)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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