Causa
Válvula de corte de combustível inoperante
The valve that isolates a fuel supply has stopped responding — stuck shut, stuck open, or electrically dead.
What it does depends on the engine, and the two cases have very different consequences.
On a diesel it is how the engine stops. A compression-ignition engine has no ignition to switch off, so cutting fuel is the only way to shut it down. A valve stuck closed gives a no-start; a valve stuck open can leave an engine that will not stop with the key, which is a genuine hazard rather than an inconvenience and a reason to have the vehicle recovered rather than driven.
On a bi-fuel vehicle it isolates a gaseous fuel at the tank, and there it is a safety device first. These valves are arranged to fail closed — no power means no fuel — so an electrical failure leaves the supply shut off rather than escaping, and the vehicle simply reverts to its other fuel and keeps running.
Before condemning one, note where it sits. A gas system's valve is mounted on a pressurised tank and its wiring runs under the floor of the vehicle through road salt, water and stone damage — so a wiring fault is far likelier than valve failure and vastly cheaper, while reaching the valve at all means depressurising the tank. That work needs an installer qualified on gas systems, not a general garage.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
3 dos 6 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (6)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0005 Válvula de corte de combustível A — circuito de controle aberto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0006 Válvula de corte de combustível A — circuito de controle baixo Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0007 Válvula de corte de combustível A — circuito de controle alto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2665 Válvula de corte de combustível B — circuito de controle aberto Provável neste código Alta
- P2666 Válvula de corte de combustível B — circuito de controle baixo Alta
- P2667 Válvula de corte de combustível B — circuito de controle alto Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
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