Causa
Interruptor de troca manual com defeito
The switch or paddles requesting manual gear changes. It fails selectively — up works and down does not — because each direction is its own contact, and since the gearbox drives perfectly in automatic the fault reads as a software oddity rather than a switch.
Geralmente um reparo fácil. Muitas vezes vale a pena verificar antes de pagar alguém para dar uma olhada.
Códigos que isso pode causar (12)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0815 Interruptor de subida de marcha — circuito Provável neste código Baixa
- P0816 Interruptor de descida de marcha — circuito Provável neste código Baixa
- P0819 Correlação entre o interruptor de subida e descida de marcha e a posição da transmissão Provável neste código Moderada
- P0826 Interruptor de subida e descida de marcha — circuito Provável neste código Baixa
- P0827 Interruptor de subida e descida de marcha — circuito baixo Provável neste código Baixa
- P085F Interruptor de subida e descida de marcha — circuito, faixa/desempenho Provável neste código Moderada
- P0950 Modo manual do câmbio automático — circuito de controle Provável neste código Baixa
- P0951 Modo manual do câmbio automático — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Baixa
- P0952 Modo manual do câmbio automático — circuito de controle baixo Provável neste código Baixa
- P0954 Modo manual do câmbio automático — circuito de controle intermitente Provável neste código Baixa
- P0828 Interruptor de subida e descida de marcha — circuito alto Baixa
- P0953 Modo manual do câmbio automático — circuito de controle alto Baixa
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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