Causa
Resistência alta na fiação do solenoide
A connection that conducts but not well enough — corroded, or a terminal barely gripping. Worse than an open circuit to diagnose, because everything appears connected: the solenoid gets some current and moves slowly or not at all, so it fails under load and tests fine at rest.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Códigos que isso pode causar (9)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0961 Solenoide A de controle de pressão — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0965 Solenoide B de controle de pressão — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0969 Solenoide C de controle de pressão — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0972 Solenoide de troca de marcha A — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0975 Solenoide de troca de marcha B — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0978 Solenoide de troca de marcha C — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0981 Solenoide de troca de marcha D — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0984 Solenoide de troca de marcha E — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
- P0997 Solenoide de troca de marcha F — circuito de controle, faixa/desempenho Provável neste código Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Resistência alta na fiação do solenoide.