Causa
Água no poço da vela
Water standing in the recess a spark plug sits in, on an engine where the plugs are down deep tubes in the cam cover. It reaches there through a perished cam cover gasket, a blocked scuttle drain letting the plenum fill, or simply a hose aimed into the engine bay — and once in, it has nowhere to go.
The immediate effect is a misfire that follows the weather, because the spark takes the easy path through the water instead of jumping the gap. On an engine using ion sensing the effect is subtler and worse: the plug is also a measuring instrument, and water corrupts the tiny currents it reads long before the misfire is obvious.
The tell is a coil boot that comes out wet or corroded, and a fault that is worse after rain or a wash. Drying the wells is the immediate fix and the gasket is the real one — leave the leak and the new coil follows the old one.
Geralmente um reparo fácil. Muitas vezes vale a pena verificar antes de pagar alguém para dar uma olhada.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
2 dos 3 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (3)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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