Pular para o conteúdo

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

BMW M67

V8 · turboalimentado · diesel · 1998–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Também conhecido como: m67, m67d40, m67d44, 4.0 v8 diesel bmw, 745d engine

BMW's V8 diesel — the M67 — in the 7 Series and the Range Rover L322.

It is a rare engine in expensive cars, which is most of the ownership story: specialist experience is thin even inside the dealer network, and parts are priced accordingly.

Its known items are all in the V, under the intake: the turbochargers and the EGR coolers sit between the banks, so a job that sounds routine means removing the intake system. That should be said before a price is given.

Swirl flaps in the inlet manifold wear and can come loose — a BMW diesel pattern of this era, and the consequence of one entering a cylinder is total.

In the Range Rover it is the same engine with different management, and BMW material applies where Land Rover's runs out — which is worth knowing, because the L322's BMW years are documented in two places and searched in one.

Carros equipados com este motor

1 geração, em 1 marca. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre este motor

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre M67.