Renault B4D / H4D (1.0 SCe / TCe)
inline-3 · gasolina · 2012–present
Também conhecido como: b4d, h4d, h4b, h4bt, m281, hr09det, 1.0 sce, 1.0 tce, 1.0 three-cylinder renault, 0.9 tce
Renault's three-cylinder petrol engines — the naturally aspirated 1.0 SCe and the turbocharged 0.9 and 1.0 TCe — fitted to the Clio, Twingo, Captur, Sandero and Micra, and the entry powertrain across the alliance's small cars.
They are small, chain-driven and built to a price, and their diagnostic profile reflects that: the complaints that recur are ignition coils, the crankshaft position sensor, and carbon around the throttle body producing an unstable idle. No systemic internal failure defines them in the way one defines the 1.2 TCe four that sat above them.
The turbocharged versions bring the usual dependence on oil condition and, on the direct-injected variants, intake-valve deposits at mileage. Because these cars sell heavily into markets with variable fuel quality and long service intervals, fuel and oil history explain more faults here than the odometer does.
Carros equipados com este motor
11 gerações, em 4 marcas. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.
Nissan
Renault
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre este motor
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre B4D / H4D (1.0 SCe / TCe).