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Volvo M76

manual de 6 marchas · transversal · 2017–present

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Também conhecido como: m76, volvo m76

Volvo's six-speed manual for the CMA platform — in the XC40 and C40.

It is the M66's replacement and the last manual Volvo sold, which is the practical point: on a CMA car a manual is unusual enough that a general-purpose parts listing will often assume the automatic.

Its faults are the faults of every modern transverse manual, in the usual order: the clutch first, then the shift cables and their bushings — which produce a vague or long change that reads as a worn gearbox and is not — and only then a synchro.

The clutch's slave cylinder is concentric, inside the bellhousing, so a leaking seal is a cheap part behind an expensive job. Replace it whenever the gearbox is out, regardless of its condition.

It is not the M66. The earlier six-speed is in the P1, P2 and P3 cars and shares no parts; the platform, not the ratio count, is what separates them.

Carros com este câmbio

2 gerações. Apenas onde uma fonte nomeia o modelo e a geração juntos — um câmbio é documentado como produto muito mais do que como equipamento, então esta lista é deliberadamente menor que a realidade.

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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