Veículo
Ford Flex
The square three-row estate on Ford's D4 platform, sharing its running gear with the Taurus and the Explorer of the same years — so their material covers the powertrain, which is useful because very little was written under this name. Two things are worth knowing. The 3.5 EcoBoost is direct-injected and carries the intake valve deposit problem common to that generation of the engine, which presents as a misfire and rough running rather than as anything obviously fuel-related. And the water pump on the naturally aspirated 3.5 is driven internally by the timing chain, so its failure sends coolant into the oil rather than onto the ground — a milky dipstick here is a specific and expensive diagnosis rather than a head gasket.
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Gerações
-
First generation 2008–2019
Taurus and Explorer running gear; the naturally aspirated 3.5's water pump is internal to the engine.
- Carrocerias
- Estate · SUV
- Plataforma
- Ford D4
- Motores
-
- 3.5 V6 — petrol · 195–272 kW (261–365 hp) · Duratec
- 3.5 EcoBoost — petrol · 195–272 kW (261–365 hp)
- Câmbios
- 6-speed 6F50 automatic · 6-speed 6F55 automatic
- Tração
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Informações de serviço
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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