Vehículo
Ford Flex
The square three-row estate on Ford's D4 platform, sharing its running gear with the Taurus and the Explorer of the same years — so their material covers the powertrain, which is useful because very little was written under this name. Two things are worth knowing. The 3.5 EcoBoost is direct-injected and carries the intake valve deposit problem common to that generation of the engine, which presents as a misfire and rough running rather than as anything obviously fuel-related. And the water pump on the naturally aspirated 3.5 is driven internally by the timing chain, so its failure sends coolant into the oil rather than onto the ground — a milky dipstick here is a specific and expensive diagnosis rather than a head gasket.
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Generaciones
-
First generation 2008–2019
Taurus and Explorer running gear; the naturally aspirated 3.5's water pump is internal to the engine.
- Tipos de carrocería
- Estate · SUV
- Plataforma
- Ford D4
- Motores
-
- 3.5 V6 — petrol · 195–272 kW (261–365 hp) · Duratec
- 3.5 EcoBoost — petrol · 195–272 kW (261–365 hp)
- Transmisiones
- 6-speed 6F50 automatic · 6-speed 6F55 automatic
- Tracción
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Información de servicio
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Ford Flex
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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